従来の誘導電動機や永久磁石同期電動機では、固定子鉄心、回転子鉄心ともに珪素鋼板が使用されていました。
珪素鋼板の母材は鋼であり、珪素含有量は1.0%～4.5%です。珪素鋼板は透磁率が高く、磁束がスムーズに通過し、強力なトルクを発生します。
一枚の珪素鋼板を使用するのではなく、薄い珪素鋼板を重ねて渦電流の悪影響を抑えます。
電磁誘導の法則によれば、導体が変化する磁界の中に置かれると、導体の内部に渦巻くパターンの誘導電流が生成されます。これが渦電流です。モーターコアが珪素鋼の固体でできている場合、コアを流れる渦電流は電気抵抗により発熱します。固体金属ブロックの抵抗が非常に低いため、非常に大きな渦電流が発生し、大量の発熱が発生します。これにより、コア温度が非常に短時間で数百度に上昇し、コイル絶縁体が直接焼けてモーターが破損します。
積層された珪素鋼板では、各板の間に絶縁層が存在します。固体ブロックを流れる大きな、遮るもののない渦電流は、絶縁体によって、個々の薄いシート内に閉じ込められた多数の小さな渦電流に分割されます。渦電流損は珪素鋼板の厚さの二乗に比例します。つまり板厚を10分の1にすると渦電流損は100分の1に減少します。
各ケイ素鋼板は通常、スタンピングによって製造され、その後積層および圧縮されてコアが形成されます。ローターコアは通常、シャフトに焼き嵌めされますが、ステーターコアは通常、モーターハウジングに圧入されます。