เรามาพูดถึงวัสดุหลักของสเตเตอร์มอเตอร์และแกนโรเตอร์: แผ่นเหล็กซิลิกอน

ในมอเตอร์เหนี่ยวนำทั่วไปและมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร ทั้งแกนสเตเตอร์และแกนโรเตอร์ทำจากแผ่นเหล็กซิลิกอน

วัสดุฐานของเหล็กแผ่นซิลิกอนคือเหล็ก โดยมีปริมาณซิลิกอนตั้งแต่ 1.0% ถึง 4.5% แผ่นเหล็กซิลิคอนมีคุณสมบัติการซึมผ่านของแม่เหล็กสูง ช่วยให้ฟลักซ์แม่เหล็กไหลผ่านได้อย่างราบรื่น และสร้างแรงบิดที่แข็งแกร่ง

แทนที่จะใช้เหล็กซิลิกอนที่เป็นของแข็งเพียงชิ้นเดียว แผ่นเหล็กซิลิกอนบางๆ จะถูกนำมาเรียงซ้อนกันเพื่อระงับผลกระทบที่เป็นอันตรายจากกระแสน้ำวน

ตามกฎของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า เมื่อตัวนำถูกวางในสนามแม่เหล็กที่เปลี่ยนแปลง กระแสเหนี่ยวนำในรูปแบบการหมุนวนจะเกิดขึ้นภายในตัวนำ ซึ่งก็คือกระแสไหลวน หากแกนมอเตอร์ทำจากเหล็กซิลิคอนชิ้นแข็ง กระแสน้ำวนที่ไหลผ่านแกนกลางจะทำให้เกิดความร้อนเนื่องจากความต้านทานไฟฟ้า ความต้านทานต่ำมากของบล็อกโลหะแข็งส่งผลให้เกิดกระแสไหลวนขนาดใหญ่มากและเกิดความร้อนมหาศาล สิ่งนี้จะทำให้อุณหภูมิแกนกลางเพิ่มขึ้นหลายร้อยองศาในเวลาอันสั้น เผาฉนวนคอยล์โดยตรงและทำให้มอเตอร์เสียหาย

แผ่นเหล็กซิลิกอนเคลือบจะมีชั้นฉนวนระหว่างแต่ละแผ่น กระแสน้ำวนขนาดใหญ่ที่ไม่มีสิ่งกีดขวางที่จะไหลผ่านบล็อกแข็งจะถูกแบ่งโดยฉนวนออกเป็นกระแสน้ำวนเล็กๆ จำนวนมากที่ถูกจำกัดอยู่ภายในแผ่นบางๆ แต่ละแผ่น การสูญเสียกระแสไหลวนเป็นสัดส่วนกับกำลังสองของความหนาของแผ่นเหล็กซิลิกอน กล่าวอีกนัยหนึ่ง ถ้าความหนาของแผ่นลดลงเหลือหนึ่งในสิบของต้นฉบับ การสูญเสียกระแสไหลวนจะลดลงเหลือหนึ่งในร้อย

โดยทั่วไปแผ่นเหล็กซิลิกอนแต่ละแผ่นจะถูกผลิตขึ้นโดยการปั๊ม จากนั้นจึงซ้อนกันและอัดให้เป็นแกน โดยปกติแล้วแกนโรเตอร์จะติดแบบหดเข้ากับเพลา ในขณะที่แกนสเตเตอร์มักจะถูกกดลงในตัวเรือนมอเตอร์